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          中马又一大项目重启,总值约2270亿元

          2020-03-29 03:14:26 290

          原标题:中马又一大项目重启,总值约2270亿元

          【文/观察者网 谷智轩】

          “大马城项目 ,将对马来西亚希望参与的‘一带一路’倡议做出重大贡献。” 19日 ,马来西亚总理马哈蒂尔宣布重启一个中资参与、开发总值1400亿林吉特(约合2266亿人民币)的项目。

          马哈蒂尔当天在记者会上指出,大马城项目是城市规划的“开拓者”,重启该项目有利于进一步巩固中马双边关系。下周,他将来华出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。

          视频截图:马哈蒂尔在19日的记者会上

          “将对马来西亚城市发展产生巨大影响

          据马来西亚《星报》19日报道,马哈蒂尔表示,其政府对此前被搁置的大马城项目“改变了立场”。

          “预计该项目将对马来西亚的城市发展产生巨大影响,”他说,“它将吸引主要的国际金融机构、跨国公司和财富500强企业。”

          至于项目的细节,马哈蒂尔表示,最初的开发计划有变动,现在将包括10,000套经济适用房以及一个人民公园,本地人将参与整个建设,并优先使用当地的建材。

          新加坡《联合早报》消息 ,马哈蒂尔当天指出 ,许多人的印象是大马城由中国公司承包,但其实马来西亚公司在投资中占了60%,中国公司只占24% 。

          此外,据马来西亚《新海峡时报》报道,马哈蒂尔还特别提到了阿里巴巴和华为,表示这两家中国科技巨头“表现出兴趣”在大马城项目中建立信息和通信技术中心。

          视频截图:大马城项目规划模型

          中国新闻网2016年报道提及 ,大马城是当时吉隆坡中心区域单一最大、未开发的完整地块 ,该项目占地面积约200万平方米,总建筑面积约840万平方米。

          2015年12月31日,中国中铁和马来西亚依海控股有限公司组成的联营体与马来西亚一马发展公司签署《股权买卖协议》,成功收购了一马公司旗下大马城项目60%股权。

          不过据《联合早报》消息,2017年5月,马来西亚财政部突然宣布,一马发展公司出售大马城60%股权的交易告吹,项目也被暂停 。

          “应在促进和巩固马中关系的大背景下考虑”

          对于大马城项目的重启,香港《南华早报》援引马来西亚当地政治分析师的话称,此举显示出马哈蒂尔的务实精神,以及对中资参与项目态度的转变,他有意维护马来西亚和该国最大贸易伙伴(中国)的双边关系。

          马哈蒂尔本人19日也说,“大马城项目,应在促进和巩固马中长期双边关系的大背景下加以考虑,同时确保为国家带来最大的经济价值。”

          本月25日至27日,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行,马哈蒂尔届时将出席。

          在19日的中国外交部例行记者会上 ,有记者问,“马哈蒂尔日前接受媒体采访,在回答怎么看中国的问题时他表示,我们与中国有近2000年的关系,中国从没有来征服我们 。他同时说,中国在促进世界经济发展,特别是发展中国家的发展方面作出了很多贡献。中方对此有何评论?”

          发言人陆慷回应表示,“我们赞赏马哈蒂尔总理上述表态。中方始终致力于发展中马友好关系。今年是中马建交45周年,马哈蒂尔总理下周也将来华出席第二届‘一带一路’国际合作高峰论坛。我们愿以此为契机,延续传统友好,加强高层往来 ,共商‘一带一路’合作,推动中马关系实现更大发展,为两国和两国人民带来更多福祉。”

          “正如马哈蒂尔总理所讲,中方一直致力于同世界各国合作共赢 、共同发展。‘一带一路’倡议就是新时期中方向世界提供的一项公共产品,目的是为了同各国分享发展机遇和成果。我们将办好下周的高峰论坛,凝聚各方共识 ,唱响和平、合作、发展主旋律。”陆慷补充道。

          本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

          最新回复 (2)
          2020-03-29 03:30
          引用 1
          自2014年5月25日前任总统苏莱曼结束任期以来,黎巴嫩总统职位一直空缺。
          2020-03-29 02:38
          引用 2
            另一方面,在绿色金融相关的环境和社会风险管控政策尚未落地之前,需要让那些“一带一路”沿线国家在经济发展中遇到工业化进程和全球产业转移带来的生态破坏、环境污染等多种问题时,逐渐产生推动经济转型、走绿色发展之路的意识。
          2020-03-29 01:50
          引用 3
            近现代以来,许多“一带一路”沿线国家受资源禀赋、产业分工、地缘政治等因素制约,在现代化进程中明显落伍。
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